Шкив тормозной предназначен для остановки валовых механизмов, а так же в отключенном состоянии не допускание их движения. Они используются совместно с колодочными тормозами. Сам шкив тормозной - колесо с широкой поверхностью катания. Чаще всего тормозной шкив устанавливают между входным валом редуктора и валом двигателя. Но так же шкив может монтироваться и с обратной стороны входного вала редуктора. Для увеличения продолжительности срока службы шкива тормозного его рабочая поверхность должна пройти термическую обработку. Располагаться шкив тормозной может как вертикально, так и горизонтально, в зависимости от механизма.
