Алюминиевая такелажная рейка, крепежная направляющая , крепежный профиль, профиль для крепления или закрепления груза в кузове фургона, авиационная крепежная планка производится хлыстами по 2,95 метра. Крепежный алюминиевый профиль «Нордик-рэил» разработан специально для установки на борта цельнометаллических фургонов всех марок и моделей (Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Renault Trafic, Renault Master, Iveco Daily), а так же на промтоварные фургоны. Благодаря своим компактным габаритам, ширина всего 50 мм , профиль можно устанавливать на горизонтальные лонжероны автомобилей , а так же пол и потолок. Профиль монтируется на стальные вытяжные заклепки, отверстия под заклепки уже засверлены. Съемные стальные петли крепления имеют шаг установки 25 мм и могут быть зафиксированы по всей длине крепежной направляющей в любом удобном месте. Статическая нагрузка на срыв, заявленная изготовителем, 900 кг. На одно кольцо. Так же можем предложить алюминиевую крепежную рейку в пол, специально предназначенную для этого. Данная крепежная направляющая имеет длину 2,45 мм. и стоит 5700 руб. Незаменима для фургонов не имеющих штатные петли в полу, например Мерседес Спринтер Классик. Имеются в продаже крепежные кольца в двух исполнениях: с алюминиевой фиксирующей скобой либо с пластиковой. Кольца с пластиковой скобой (теоретически) создают меньше шума в ненагруженном состоянии, но стоят на порядок дороже. Стоимость такелажной рейки (планки), составляет: 700 руб. за 1 пог. метр, а перемещаемого крепления с металлической скобой 400 руб. за 1 шт. с пластиковой 800 руб. за 1 шт.
