Профилактика,дефектовка состояние распорной втулки подшипников хвостовика ( ведущего вала) редуктора моста Мерседес Спринтер. Основной причиной выработки втулки, раскручивание гайки хвостовика (вибрация кардана),свободно вращается на хвостовике (втулки), букс в начале хода, неверный натяг гайки хвостовик итд.
Последствия- выход из строя самого редуктора (шестерни),износ подшипником хвостовика.
Ранняя дефектовка ,профилактика, помогает избежать дорогостоящего ремонта.
Применимость мосты:
1. 741.130 - Sprinter кузов W904 (408D, 411CDI, 410D, 412D, 413 CDI, 416CDI)
2. 741.131 - Vario 512
3. 741.407 - Sprinter кузов W901-902 (208 CDI, 210D, 211CDI 212D, 214, 213CDI, 216CDI)
4. 741.408 - Sprinter кузов W903 (308D, 308CDI, 310D, 312D, 311 CDI, 313 CDI)
5. 741.409 - Sprinter кузов W903 (308D, 308CDI, 310D, 312D, 311 CDI, 313 CDI)
6. 741.550 - DB 507D - 508D - 609D
7. 741.559 - DB 609 D
8. 742.605 - внедорожный
9. 742.606 - внедорожный
10. Volkswagen LT 28-46
11. 741.415-Спринтер 906w однокатковый
12. 741.415-Крафтер 30-35
Находимся в Минске.
Принимаем снятый чулок для ремонта редуктора . Отправка ТК.
| | 16 т.руб. 5578 просмотров, 0 сегодня
3 добавили в закладки
7 апреля в 12:36 |
