В процессе эксплуатации, масло в двигателе подвержено воздействию высоких температур, в результате чего происходит выгорание содержащихся в масле присадок и как следствие, снижается вязкость масла и его смазочная способность, что впоследствии может привести к повышенному износу ДВС. Загрязнение масла продуктами износа приведет к необходимости замены масляного фильтра.
Процесс замены масла, условно, можно разделить на 3 этапа: слив масла, промывка двигателя, заливка нового масла.
Интервал по замене масла регламентирован заводом-изготовителем и в среднем составляет 8-12 000 км.
© CARSTAT | СТО Полного Цикла
СТО CARSTAT приглашает к сотрудничество владельцев легковых авто, транспортные компании, производственные предприятия, организации и учреждения С-Петербурга и Л.о.
| | 490 руб. 2766 просмотров, 0 сегодня
1 добавили в закладки
продлённая публикация |
